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了解環(huán)境對(duì)行減速機(jī)的影響對(duì)于其運(yùn)行效率非常重要。大多數(shù)專家認(rèn)為，在確定設(shè)備的使用壽命時(shí)，應(yīng)考慮外部環(huán)境和溫度因素，也應(yīng)事先了解如何和何時(shí)進(jìn)行維護(hù)，以避免額外費(fèi)用。

室內(nèi)外溫度不同的溫度會(huì)影響行星減速機(jī)的壽命。實(shí)施一些簡單的預(yù)防措施有助于減少行減速機(jī)過熱的可能性，并阻止可能影響其日常工作的故障。建議選擇最佳潤滑油，了解其技術(shù)特性，并將其與影響設(shè)備的環(huán)境和溫度因素結(jié)合起來。

為什么正確的潤滑和冷卻對(duì)于行星減速機(jī)是重要的

行星減速機(jī)的主要目的是降低用于變速器服務(wù)的設(shè)備的速度。整個(gè)變速箱必須具有足夠的潤滑和冷卻才能有效運(yùn)行。如果提供了適當(dāng)?shù)臐櫥X輪將彼此平穩(wěn)地運(yùn)行，否則齒輪的組合將同時(shí)產(chǎn)生接觸和應(yīng)力，這可能導(dǎo)致許多問題隨著時(shí)間的推移。齒輪油用于潤滑聯(lián)軸器齒輪齒，可以使用正確的潤滑劑防止齒輪齒面的磨損和更嚴(yán)重的損壞。

除了分離聯(lián)接齒輪的齒之外，潤滑油還用于冷卻表面，避免高溫和過熱。

溫度問題

正確潤滑行星減速機(jī)的主要原因之一是通過這樣做可以冷卻齒輪齒的表面。實(shí)際上，過熱可能很快成為主要問題，特別是如果空氣/油混合物仍然被困在行星減速機(jī)網(wǎng)絡(luò)中，其中碳沉積物在表面上形成。這會(huì)使齒輪過載并導(dǎo)致故障。許多地理區(qū)域全年都會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的溫度波動(dòng)。溫度波動(dòng)會(huì)對(duì)行減速機(jī)油的粘度產(chǎn)生顯著影響。有時(shí)，公司必須在當(dāng)年轉(zhuǎn)換為不同類型的潤滑劑，否則可能會(huì)損壞其設(shè)備。在炎熱的夏季，油脂會(huì)在潤滑系統(tǒng)中微妙流動(dòng)，在寒冷和冰冷的冬季變得更加密集。極端天氣情況使行星減速機(jī)的工作條件面臨風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)環(huán)境溫度和工作溫度，通常使用加熱器和油冷卻器來監(jiān)控潤滑劑的工作溫度。

行星減速機(jī)內(nèi)的溫度波動(dòng)也會(huì)對(duì)油的粘度產(chǎn)生影響。如果操作溫度不規(guī)則，則應(yīng)對(duì)油進(jìn)行過濾或可能進(jìn)行修改以促進(jìn)更好的質(zhì)量操作。獲取溫度讀數(shù)和油樣可以幫助確定是否需要徹底減少變速箱。有時(shí)，輕微的改變可以防止昂貴的維修和停機(jī)。

當(dāng)行星減速機(jī)有效運(yùn)行時(shí)，它將在比其他機(jī)器更高的溫度下運(yùn)行。這迫使礦物基油分解并同時(shí)迅速失去其潤滑能力。這種類型的劣化可導(dǎo)致混合物分離成碳，氫和氧的不同組合。碳可以以細(xì)粒出現(xiàn)并迅速進(jìn)入油中。如果這種情況持續(xù)存在，行星減速機(jī)齒和軸承之間會(huì)形成厚厚的污泥，這通常會(huì)導(dǎo)致機(jī)器內(nèi)部的金屬與金屬接觸。這是導(dǎo)致機(jī)制失效的常見問題。

在為行星減速機(jī)選擇潤滑劑時(shí)，最好考慮在正常和極端條件下哪種粘度最佳。通過適當(dāng)?shù)恼扯龋涂梢孕纬筛采w齒和軸承的薄膜，在整個(gè)操作過程中保護(hù)它們。當(dāng)設(shè)備處于“冷態(tài)”時(shí)，潤滑劑的粘度必須足夠強(qiáng)，以使系統(tǒng)能夠在整個(gè)行星減速機(jī)內(nèi)強(qiáng)制加油。如果油太厚，潤滑系統(tǒng)將無法將其供應(yīng)到機(jī)器的最重要區(qū)域。

選擇行星減速機(jī)時(shí)，重要的是要了解與其應(yīng)用和溫度相關(guān)的正確油的特性。一些潤滑劑配方具有比溫度升高更溫和的溫度指數(shù)。例如，大多數(shù)合成油具有比其他礦物基油更平的溫度指數(shù)。即使在較低溫度下，合成油的粘度也會(huì)低于對(duì)應(yīng)物。